Konektor SIN-F (řada JST SIN) je konektor drát-k-desce/drát-k-drát. Tělo svorky je vyrobeno z mosazného pouzdra pružiny s pocínovaným povrchem. V oblasti automobilové elektroniky se zabývají především nízkonapěťovým přenosem signálu, a to následovně:
Související s modulem ovládání karosérie: signál PWM pro okenní výtahy, signál spínače pro spínací signály systému centrálního zamykání, zapojení obvodu pro modul ovládání osvětlení (tlumená světla, signál řízení), ovládání stěračů čelního skla atd. Jedná se o nízkonapěťové a nízkoproudové signály, které dokonale odpovídají rozteči 2,54 mm a kompaktní konstrukci SIN-F. Konstrukce proti-povolování (dvouúrovňové zamykání TPA + CPA-) navíc odolá vibracím uvnitř vozu.
Elektronika a infotainment v kokpitu: propojení mezi obrazovkou centrálního ovládání a hlavní jednotkou vozidla z vnitřní desky k palubě, audio signalizace pro moduly Bluetooth/Wi{0}}Fi a rozhraní pro podavače pro navigaci/modul GPS. Miniaturizovaná povaha terminálů SIN-F má výhody v prostorově omezených oblastech, jako je přístrojová deska, s roztečí 2,54 mm pro uspořádání s vysokou-hustotou.
Získávání signálu ze senzorů: Jedná se o připojení různých tělesných senzorů (teplota, vlhkost, intenzita světla, déšť atd.) k ECU pomocí signálních svazků. Tyto aplikace vyžadují nízký a stabilní odpor kontaktů svorek. Řešení z pocínované-mosazi je spolehlivé v rozsahu -40 stupňů až 125 stupňů v automobilové kvalitě a zvlnění je vhodnější pro sériově vyráběné kabelové svazky než svařování.
Ovládání sedadel a zpětných zrcátek: zahrnuje napájecí a signální obvody pro motory seřízení sedadla a vyhřívací kabely a signály ovládání sklopení/vyhřívání pro elektrická zpětná zrcátka. Toto jsou scénáře, které vyžadují „nízko{1}}vkládání a odebírání frekvence pro dlouhodobou-spolehlivost“. mosazné náboje jsou dostatečně flexibilní, aby nebylo nutné je upgradovat na fosforový bronz nebo berylliový bronz.
Důležité hranice: Terminál SIN-F má obecně jmenovitý proud kolem 3A a je odolný vůči 250V. Nevztahuje se proto na vysokonapěťové systémy (jako jsou napájecí baterie, OBC, ovladače motoru atd., které pracují při scénáři 400 V/800 V) nových energetických vozidel. Segment vysokého napětí obvykle používá specializované vysokonapěťové konektory značek jako TE, Amphenol a AVIC Optoelectronics. SIN-F je nejrozšířenější typ svorek v elektronice karoserie a elektronice karoserie, elektronika kokpitu se spojením „signál + nízkonapěťový{12}}napájení“ v nízkonapěťovém kabelovém svazku.
